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试驾奔驰GLC:名士风范,传统经得起时间的考验
1、延续奔驰一贯的设计思路，新款奔驰GLC依旧充满豪华与优雅感，内饰空间充足，在驾驶质感上大幅偏向了舒适性。客观地说，新款奔驰GLC是一台在社交场合能撑起场面，私下里能照顾家庭的全能车型。
2、首先，全新奔驰GLCL的前脸设计令人印象深刻。大胆而立体感十足的进气格栅与镀铬装饰相结合，给人一种强烈的视觉冲击力。“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯融为一体，赋予车辆更宽阔的视觉效果。
3、其实早在几个月前，我就已经驾驶过了全新长轴距GLC，短暂的城市试驾便给我留下深刻印象，借用跟我一同试驾奔驰GLC老车主的话说：“这全新换代的变化可不止眼见的豪华那么简单，驾乘体验上的升级将成为它立足的成功所在”。
试驾新一代GLC,越野性能增强,百公里实测油耗8.5L
1、以我们试驾的GLC 300 L 4MATIC 为例，其WLTC综合油耗为6升/百公里，作为对比，宝马X3的百公里油耗为5升。
2、奔驰GLC是一款中型suv车辆，汽车的百公里油耗为1升，平均油耗为26升。奔驰GLC是奔驰推出的第1款全新跨界车型，是glk的轿跑版，汽车搭配9档首次一体变速箱汽车排量为0升，市场参考价在35万元左右。
3、在城市道路上的油耗为7升/100公里，在公路上的油耗为6升/100公里。根据查询奔驰官方显示。这个数据实际上相当不错，GLC300的马力和加速性能还有油耗表现的非常出色，平均油耗仅为8-10升/百公里。
4、奔驰glc油耗是：奔驰glc260L4MATIC车型的工信部综合油耗为百公里1L；奔驰glc300L4MATIC车型的工信部综合油耗为百公里2L。
5、不过，面对同级别竞争车型全新长轴距GLC绝对算得上是“越野高手”，这次也终于有***在越野场地上好好体验一番。
6、作为 奔驰 第二代中型suv， GLC 不仅改变了传统的命名方式，在设计上也重塑了中型SUV的标准。该车笔直的车头和引人注目的新大灯设计焕然一新。
奔驰glc300l试驾评测
对于 奔驰GLC的后备箱空间以及后排空间，相比于同级别的宝马X3乃至奥迪Q5L都不在话下。而且X3的座椅偏硬，奥迪的后排靠背角度以及坐垫长度，这些统统不如奔驰GLC。
长时间体验了奔驰GLC后，六叔认为这款车瑕不掩瑜值得购买。综合来说六叔推荐GLC 300L 动感型，除了没有全景影像和Acc功能（两配置后市场可进行改装，总费用7000元左右），其他基本都齐了。
该款车型强光灯对比老款更加出众，日间日间行车灯选用双L型构造；灯源层面为全LED实际效果，在标准配置自动大灯、自动头灯作用的前提下，此外配置有大灯随动转向作用，能进一步提升照明灯具实际效果。
座椅出奇的舒适，驾驶位两侧支撑一般，没有宝马夹紧的功能，但是明显两台车定位不同，奔驰还是主打舒适。后排也是出奇的柔软，配上头枕简直完美。虽然说不是真皮座椅，但是夜无所谓啦，舒服久行。
奔驰glc轿跑suv2020款试驾?
GLC轿跑SUV的车身线条修饰得非常棒，溜背造型和尾部扰流更符合运动车型的调性。浓厚的跨界风格使其从某个角度看，真的很有轿跑的味道；很特别，很有都市感，但丝毫不市井。
并不会像很多日系的SUV车型那样，有太多的虚位，这样的操控感对于女性驾驶者来说恐怕是她们最爱的感觉了，奔驰GLB开起来的感觉并不会让你以为它是一台大型的SUV车型，而是感觉它就是一台家用级的大轿车。
款奔驰GLC L***用了奔驰家族式设计，点状的进气格栅与新式环状LED大灯组提升了前脸气势。轴距加长以后长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2***3mm，在同级SUV中占有优势。
我们习惯把这款车称为“GLC Coupe”，因为其明显的亮点在于外观的Coupe造型。把这种轿跑元素应用在SUV之上的汽车品牌不多，能有惊艳效果的更加少。
不过，此次小编试驾的是更加年轻化的进口版奔驰GLC 260 4MATIC轿跑SUV，乍一看这辆2020款GLC轿跑SUV与国产加长版GLC在外观上还是比较接近的。
奔驰GLC在推出长轴距版之后，销量只增不减，超越奥迪Q5L和宝马X3稳坐豪华中型SUV首位。持续热销的原因不只是奔驰品牌的加持，最新一代家族化外观和豪华感内饰更是令人向往。
