摘要：
本文目录一览：1、入手一辆汽车。需要从哪些方面评测汽车的性能?2、... 
本文目录一览：
- 1、入手一辆汽车。需要从哪些方面评测汽车的性能?
- 2、颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
- 3、试驾|小鹏G9性能版,产品力很“卷”,试了才懂真香?
- 4、艾瑞泽高性能轿车,详解4大看点,12.99万起配2.0T
- 5、加速迅猛,人机交互体验颠覆同级燃油车,试驾小鹏P7四驱高性能版
- 6、测评揽胜极光PHEV,中型SUV,破百7秒,底盘扎实
入手一辆汽车。需要从哪些方面评测汽车的性能?
汽车迅速减速直至停车的能力。常用制动过程中的制动时间、制动减速度和制动距离来评价。汽车的制动效能除和汽车技术状况有关外，还与汽车制动时的速度以及轮胎和路面的情况有关。
在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力（制动性），紧急躲避能力（操控性）。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因此以及防撞性也是不会被忽视的。
汽车动力性指标有：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上所能达到的最高行驶速度。
动力性：汽车的动力性是汽车最基本、最重要的性能，是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度。有三个主要的评价指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。
需要从哪些方面评测汽车的性能？急加速（百公里加速），急刹车，高速变线（注意车辆的侧倾及可操作性），尽可能高的速度通过烂路（考察车辆的底盘和悬架）等等。
排气系统也可以体现出发动机性能的好坏，如果在启动一段时间后，排气管有水滴出来，说明了汽车的性能不错。
颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测
智己L7作为豪华运动轿车，源自iO原点高端纯电架构，***用四轮转向+混合胎宽设计，拥有威廉姆斯***级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动，为其带来极致的驾控性能与平衡性。
车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计，这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验，具体功能也大同小异，根据不同的驾驶模式，支持不同的显示风格，趣味性很强，而在实用性方面的效果并不明显。
接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分，动态评测。在舒适模式下，L7给我的感觉，就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。
高合HiPhi Z是那种很容易被人误认为是“花瓶”的车，但只要亲身体验过，没有人不会称赞它的底盘调校，正所谓始于颜值、忠于驾控。
试驾|小鹏G9性能版,产品力很“卷”,试了才懂真香?
1、值得一提的是小鹏G9全车配备了一套22喇叭的丹拿音响，还取得了杜比全景声的认证，效果还是很不错的。
2、不过，千万别以为G9是一款开起来很复杂的车，对于非极客的一般用户而言，放在标准模式或者舒适模式就OK了。如果不慎点进极客模式，可以试试把所有设定挪到中间，也能得到近似标准模式的效果。
3、这次的试驾分为场地试驾以和道路试驾两种，通过丰富的动态科目和场景设置诠释了小鹏G9在豪华、超充、智能、性能等方面当之无愧的旗舰实力。
艾瑞泽高性能轿车,详解4大看点,12.99万起配2.0T
奇瑞艾瑞泽8 0T 高性能版目前有3款车型，高性能DCT驰售价199万元、高性能DCT劲售价179万元、高性能DCT御售价169万元。
售价方面，今天我们拿来解析的则是艾瑞泽8的0T版本，厂商指导价为199-169万元，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而我们解析的车型则是艾瑞泽8 2023款 高能版 0T DCT劲，官方指导价为179万元。
奇瑞汽车旗下艾瑞泽8高能版正式上市，推出3款配置，售价分别为：艾瑞泽8高能版 驰（199万）、艾瑞泽8高能版 劲（179万）、艾瑞泽8高能版 御（169万）。
然而，目前搭载0T发动机的国产家轿较少，而吉利星瑞0T尊贵型和豪华型搭载的是沃尔沃0T发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为300N·m，与其5T版相比差异不大。
已经基本做到了配置的全面覆盖；169万的顶配车型0T DCT御版则提供盲区提示、AR-HUD、膝部气囊等一系列高阶功能配置。
《我有车》原创新车导购：2023年7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市，3款车型的官方指导价格199~169万元。作为车系里的新增车型，高能版车型拥有更强的0T动力，能够输出254马力（187kW）和390牛·米扭矩。
加速迅猛,人机交互体验颠覆同级燃油车,试驾小鹏P7四驱高性能版
除此之外，其实小鹏P7的车厢静谧性也值得说一说，作为纯电动车型本身相比燃油车在静谧性方面就有天生的优势，而在小鹏P7上，工程师们又抑制了不少纯电动车型在加速以及高速时都存在的电机高频啸叫声。
Xpeng Motors P7四驱高性能版拥有前后两个电机，动力系统最大综合功率430匹，峰值扭矩660牛米。该车配有固定传动比的单速变速箱，换挡机构设计为孕挡。从数据上看，它绝对有性能车的潜质，但本质上还是家用车。
场地体验车型——小P7四驱高性能版搭载的智能四驱是这款车的另一大亮点：两台电机分别对前后轮独立控制，不同工况下均能够提供充足的扭矩和功率，实现各种路况下的全天候牵引力控制。
由于简化了很多实体键，所以小鹏P7的车内储物空间设计很多，大大小小的物品都能找到合适的位置存放，这点实用性就很强，传统燃油车很难比。 高性能不止体现在加速 一台主打运动性能的纯电车，最不好把控的地方还是操控部分。
测评揽胜极光PHEV,中型SUV,破百7秒,底盘扎实
1、中型SUV空间大，车身重，高速行驶有厚重感，基于这些特性，经常跑长途的车友，有不少人喜欢开中型SUV，那么揽胜极光PHEV 2022款 极光L P300e 性能版车型，作为一款中型SUV，车子的品质表现如何？我们一起来测评看看。
2、路虎揽胜极光L的官方定位是智能高科技豪华全地形SUV，是路虎揽胜家族为年轻市场推出的一款车型，因此其售价相对揽胜家族其他车型来说，更加亲民38984758万元的指导价，属于豪华中型SUV应有的定价据悉，揽胜极光L在终端。
3、路虎揽胜极光油耗百公里78至90l，以揽胜极光2017款20T敞篷版为例，其车身***用2门4座suv结构，最高时速209km，百公里加速时间86秒，油箱容积69l，底盘系统***用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构动力方面。
