摘要：
本文目录一览：1、集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长2、... 
本文目录一览：
- 1、集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
- 2、重庆suv10.00万以内的车销量最高的是什么车?
- 3、重庆人最喜欢买什么车?新能源车·1月车市最新消费趋势报告
- 4、数据揭秘:中国九大汽车城的消费者喜欢买什么车?
- 5、同、环比大增,重庆6月销量超4万辆,自主市占率近57%
- 6、自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长
年5月10日，重庆长安汽车股份有限公司（证券代码000625）公布了产销快报。集团2023年4月共销售汽车120万辆，同比增长523%。2023年1-4月，累计销量为798万辆，累计同比小幅增长94%。
根据发布，4月份乘用车市场有11家车企销量同比增长超100%，11家车企的新能源汽车批发量超过1万辆，市场整体零售量实现同比、环比双增长。
易车讯近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据，本月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高，另外随着电动化的深入，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。
易车讯 近日，我们从乘联会获得了2021年4月份全国乘用车市场分析数据，本月乘用车市场零售达到160.8万辆，同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了14%，其中一汽-大众销量最高，另外随着电动化的深入，未来汽车市场产销规模预计会突破4000万。
二）重点自主车企投诉指数分析 本月，投诉榜单TOP10中出现两匹黑马，长安汽车因UNI系列和CS系列的车机问题，投诉指数出现爆发式增长，空降榜单首位。
奇瑞控股集团发布销量快报，4月份集团共售出40079辆新车，环比增长14%。其中，国内市场的4月销量环比增长了30.3%。其中奇瑞新能源4月销量环比暴涨115%，捷途品牌则环比增长了12%。
重庆suv10.00万以内的车销量最高的是什么车?
1、这个价位左右的suv车最好的品牌有哈弗H长安UNI-T、比亚迪宋Pro、长安CS55PLUS和吉利博越等等。
2、五菱宏光S 五菱宏光 S是一款载人与装货一体的车型，很大意义上做到了家喻户晓，内部配备丰富的座位布局。三门两座设计，后排座位可以延伸到2米左右，便于携带大型物品。
3、科鲁兹。福克斯。起亚K3/起亚K3S。宝来。速腾。捷达。长安CS75（是SUV）。卡罗拉。哈弗H6（是SUV）。高尔夫。1朗逸。1桑塔纳。1英朗。1凯越。1标致408。
4、江淮iEVA50是一款时尚的电动Suv车，具有***性强，性价比高等优点，但它的续航里程过短是它的缺点。不过随着电动汽车技术的不断改进，这也将成为不久的将来江淮iEVA50的最大优势之一。
5、现代ix25 作为十万以内SUV市场里的一个佼佼者，现代ix25在市场上一直备受关注。该车型外观精致、动力充沛，搭载6L和4T两种发动机，动力性能良好。
重庆人最喜欢买什么车?新能源车·1月车市最新消费趋势报告
1、纵观1月的《重庆车市|新能源品牌》销量总榜，除宝马外之其余上榜品牌有一半的环比跌幅都近乎“腰斩”，另几个品牌下滑更超过了50%。至于宝马，则是因为之前销量基数过低，此番环比增幅度高达1423%。
2、宋来勇：围绕“旅行+”，我们开发了一系列车型。其中捷途X70、X90是我们主打的大空间、实用型，更适合家庭出行的中大型SUV系列；大圣系列更加强调智能科技。明年我们还会推出硬派越野风格的车型捷途T-1，以潮玩、酷、飒为标签。
3、在本次重庆车展上，长安欧尚Z6正式公布了售价，售99-199万元，共推4款车型。目前先期上市的为蓝鲸5T发动机版本，后期还会推出搭载蓝鲸0T发动机，配8AT变速箱的。
数据揭秘:中国九大汽车城的消费者喜欢买什么车?
1、第三名：大众捷达捷达与桑塔纳同属上个时代的车型，但是亲兄弟近况也是天壤之别。新款捷达销量不尽如人意，去年年初大众决定推出全新的汽车品牌：捷达。
2、当然，如果那你想买一辆舒适的网约车，奔腾NAT就是一个不错的选择。最后就是时下热门的新能源车型。预算10-15万元，买轿车的话，可以看看秦家族、AION S、海豚等车型，每款车型的定位差异也比较明显。
3、其次，8-10万元的车型占比为14%，紧随前者。30-50万的车型达到13%，可见国内消费者对豪华车的喜爱。SUV在国内的发展可谓迅猛，凭借着造型大、空间大、视野高等特点深受追捧。
4、奔驰C级作为奔驰在中国的主力车型，不仅车内配置丰富、用料、做工等的表现均处于较高的水准。
5、宝马4系是一款多形式的豪华跑车，有掀背、硬顶、硬顶敞篷三种可供消费者选择，形式的车款提供购买，四门五座的版本更加符合消费者。
同、环比大增,重庆6月销量超4万辆,自主市占率近57%
据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达184万辆，同比下降6%，环比增长7%。
具体的，3月我国汽车销售143万辆，环比增长361%，同比增长-43%。其中，乘用车销售了103万辆，环比增长368%，同比增长-44%；商用车销售38万辆，环比增长349%，同比增长-26%。
年4月，全国二手车市场交易量106万辆，交易量环比下降4%，同比增长29%。
一汽红旗可谓十分出彩，7月销量突破7万辆，同比增长99%。1-7月累计突破7万辆，同比增长108%。成为自主品牌也是豪华品牌中增幅最大的品牌，不过红旗并没有放出具体车型的销量。
根据数据显示，现在9月，通用汽车销量快过了10万大关，共卖出新车16万辆，同比增长20%，环比增加了13%。 上汽通用五菱销量半年同比增加了24%，车企实力一点都不能忽视。
尽管特斯拉中国和比亚迪两大车企的销量还未出炉，但7月车市环比下滑基本成形。乘联会在7月22日发文，预计7月乘用车零售销量177万辆，同比增长18%，环比下降9%；预计新能源车销量45万辆，同比增长103%，环比下降15%。
自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
自主品牌车企中，吉利、长安、长城三足鼎立，牢牢占据着前三的位置，肩负着中国 汽车 弯道超车的重任。进入2021年，自主三强大变脸，长安雄起，吉利失速，长城隐忧。
不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。
自主三强对比 长城SUV老大位置失守 三强月度销量走势来看，长安率先企稳，3月销量大有和吉利一较高下的态势。而长城汽车则相对低迷，月销量被长安反超，来到第3位。
简单分析发现，自主三强中，吉利、长城、长安在服务方面都暴露出不少问题。
