本文目录一览:
- 1、suv车顶行李箱与侧天幕能同时安装吗
- 2、新款雷克萨斯LS测评,匹配e-cvt+自动变速箱
- 3、斯柯达Roadiaq露营车:数字游民梦想之车还是噱头?
- 4、2022广州车展探馆:蔚来EC7实车
- 5、永不落幕的经典,吉普指挥官全面测评,采埃孚9AT变速箱是噪点!
suv车顶行李箱与侧天幕能同时安装吗
看情况,载客汽车行李架载货,从车顶起高度不得超过0.5米,从地面起高度不得超过4米。汽车原本带有行李架,然后装一个车顶行李箱,只要没超过半米就是合法;或者说所装载物品没有超过半米,也可以,反之,就违法。
在法律规定的情况下,SUV车顶上加装行李箱是合法的。但是,根据相关法规,行李箱的高度应在车顶范围内,并且重心不能过高,以免影响行车安全。此外,车顶行李箱应安装固定牢固,不得影响车辆稳定和驾驶员的视线。
客车行李架距车顶高度不得超过0.5米,距地面高度不得超过4米。原来,一辆有行李架的车,再有一个车顶后备箱,只要不超过半米就是合法的;或者说荷载小于半米也可以,否则就是违法。事实上,安装汽车行李架并不违法。
其次行李架放单车是不允许的,虽说在一些欧美国家经常看到这种情况出现,但是在中国就不可以了,毕竟中国路况和国外相比还是有很大差别(存在安全隐患)。
新款雷克萨斯LS测评,匹配e-cvt+自动变速箱
1、新款雷克萨斯is这款车是全新的两面,因为搭载了0T的涡轮增压发动机,所以动力是比较大的跟宝马33I可以媲美。
2、这一代的LS提供350与500h车型,350车型***用5L自然吸气发动机,500h车型***用丰田优秀的混动技术,由5L发动机与电动机组成,匹配可模拟10速的E-CVT变速箱。
3、车尾方面,2023款雷克萨斯LS尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且后包围还进行了加宽处理,而在底部爱点缀有熏黑装饰件+贯穿式镀铬件,以此来提升车尾的活力动感气息。
斯柯达Roadiaq露营车:数字游民梦想之车还是噱头?
因此,斯柯达Roadiaq露营车是否能够成为数字游民的梦想之车,还是只是行业的噱头,还有待进一步的验证和观察。【本文来自易车号作者笔试try,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
这辆车是由斯柯达学院的29名学生完成的设计,历经了9个月的时间,在导师和各部门专家的支持下,他们设计并制造了自己的梦想之车-斯柯达Roadiaq概念车,一款多功能移动办公露营车。
2022广州车展探馆:蔚来EC7实车
1、易车讯 日前,在2022广州车展开启前夕,易车前方探馆团队拍摄到了蔚来EC7的实车,此前新车已公布售价,若***用整车购买方案,售价区间为480-580万元。若***用BaaS电池租用方案,需480-400万元。
2、随着蔚来eT7的发布,中国造车新势力所代表的纯电动汽车造成水平又进入到了一个新高度。然而,不管蔚来是否有意与特斯拉进行对比,消费者都会不自觉的将蔚来eT7拿来与特斯拉的产品进行比较。
3、车尾的这种设计可以说是简约而不失高级感,体现了蔚来ET7的设计理念——简单,大气却不失精致。
4、作为一款纯电汽车,蔚来ET7的动力核心自然是电机。
5、首先,尼奥于3月28日在合肥总部正式向车主交付了第一批ET7。
永不落幕的经典,吉普指挥官全面测评,***埃孚9AT变速箱是噪点!
JEEP向来给人的感觉就是稳重大气,这一点从指挥官看来,也能够全部领略的到,虽然这台指挥官已经上市有很长一段时间了,但是从其市场表现看来,它始终都处于领先的位置,人们把它称作是不会落幕的经典,大概理由也在于这里。
最大功率195kW,最大扭矩400Nm,账面数据相当不错,与汉兰达、夏普等同级竞争对手相比也有一定优势。传动系统匹配ZF的9AT变速箱。驾驶体验比较好 日常驾驶中,指挥官给人一种积极的主观加速感,油门的初始调整非常灵敏。
高速行驶时需要加速超车,Jeep大指挥官也能轻松面对,但给不了你那种澎湃的感受,毕竟9速变速箱恪尽职守地把动力柔滑后再释出。
jeep指挥官经典1其实大指挥官这个车的定位比较尴尬,事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的比如经典车型牧马人就是2而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大,JEEP品牌开始往城市和家用产品发展,一。
***埃孚的这台横置9AT变速箱在低速的时候挡位密集,4个超速挡要比竞争对手丰富,带来更低的高速巡航转速。大指挥官在120km/h的巡航状态下发动机转速只有1600转,纵使车身自重近2吨,也可以最大限度的降低油耗。
对比汉兰达全系220马力的同排量参数来说,自然不用多说。即使对比福特锐界,也要占有一定优势。实际驾驶起来,加速力道十分给力。变速箱整体表现较为平顺,所匹配的***埃孚9AT变速箱,无论是低速还是高速,换挡逻辑都比较清晰。