摘要：
本文目录一览：1、【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT2、... 
本文目录一览：
- 1、【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
- 2、智驾开箱丨你好,四缸机!试驾雪佛兰全新创酷RS
- 3、试驾领克08:高性能和长续航兼备的豪华超电驾感,回味无穷
- 4、四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
【试驾评测】测试2021款别克英朗1.5L四缸发动机+6AT
款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱。
四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
可以汽车的三大件包括发动机变速箱底盘发动机，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力，使汽车正常行驶的关键部分四缸英朗的这台15L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m。
智驾开箱丨你好,四缸机!试驾雪佛兰全新创酷RS
1、创酷RS搭载了一款代号为LJV的5T直列四缸机，最大功率135kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm，零百加速成绩不过8秒，相比起老款，新款的动力确实有了不少的提升，日常开车更有底气。
2、但实际上，这次的雪佛兰最新推出的创酷RS可不一样了，它不仅身披RS风格的外衣，内饰进行了换新，它还搭载了5T四缸发动机。某种意义上给这是一款全面进阶的产品。
3、新款的创酷RS换装了第八代Ecotec 5T四缸发动机，虽然对女司机来说谈参数似乎不那么重要，不过其账面参数绝对可观：135kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩在5T阵营算是中上水准了。
4、易车讯 5月23日，上汽通用雪佛兰创酷RS将于今日上市。作为创酷的升级版车型，创酷RS从内到外进行了全方位提升，包括造型加入RS专属设计元素、***用全新内饰设计语言、配备全新车机系统，并全系搭载5T四缸发动机。
试驾领克08:高性能和长续航兼备的豪华超电驾感,回味无穷
简单说来，在这套混动总成加持之下，领克08就是一台标准的三电机四驱车。强大的动力系统，带来的不仅仅是超快的加速表现。同时在超级增程模式在，它还能够更加智能的进行油电模式切换，可以获得超过1400km的综合续航表现。
这里还要提到，领克08在工况方面有许多选择，可以通过选择保电程度来控制发动机的介入时长。简单来说，就是能够根据你的使用情况来控制驾驶模式，从而达到控制油耗的目的。不过因为这次试驾时间不长，这部分的体验并不是特别完整。
另外，很多新能源车型在加速时会出现的「眩晕感」，在领克08 EM-P上基本不会出现，而且在急加速和急刹车时，不会出现抬头和点头的现象，整个驾驶过程足够丝滑流畅。
得益于外观设计以及车身颜色，我试驾的这台领克08看上去比较显大，颇有几分入门级中大型suv的体量感。
四缸福克斯“王者归来”——试驾新款福克斯ST-Line版
1、汽势Auto-First | 王一今年6月底，长安福特新款福克斯迎来了中期改款，新车在外观、配置上变化不大，最重要的是换装了5T四缸发动机，这一改变无疑会让准备购车的消费者更有欲望。
2、我们本次试驾的车型为2022款两厢EcoBoost 180 自动ST Line，颜色是2022款全新福克斯专属的硬核灰。实话讲，在全新福克斯的全系配色中，硬核灰确实更“钢炮”一些。
3、动力响应快、加速性能强 能给年轻人带来快乐 我们本次试驾的车型为2022款两厢EcoBoost 180 自动ST Line，能够很明显感觉到的是，换装了四缸发动机之后的新款福克斯车型，在动力性能的响应上面做得更好了。
4、福特福克斯stline试驾：在福特眼中，2013款福克斯ST举足轻重，它被视为福特首款全球高性能车。
5、此次【汽车维基】所试驾的便是一款三厢版的福克斯ST-Line车型。新福克斯三厢版车型长宽高分别是4672/1824/1460（mm），轴距为2705（mm）。两厢版的车型整体尺寸会缩减一点，只有宽度不变。
