摘要：
本文目录一览：1、多点发力,一汽-大众推进品牌向上突破2、... 
本文目录一览：
- 1、多点发力,一汽-大众推进品牌向上突破
- 2、奇瑞汽车一雪前耻,中国自主高端品牌,进入发展新纪元?
- 3、红旗加速向上,岚图、智己、埃安抢滩,自主市场谁能弯道超车?
- 4、中国豪华品牌WEY,如何在众品牌中突围而出?
- 5、中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
- 6、再次刷新中国豪华MPV价值高度,腾势成为广州车展顶流焦点
多点发力,一汽-大众推进品牌向上突破
1、推进品牌高端化向上突破，一直是一汽-大众营销的重要方向。近年来，一汽-大众通过对迈腾、宝来、速腾等经典产品提质升级，不断充实品牌内涵。
2、揽巡和揽境正是一汽-大众强化用户导向思维的成果，也代表其进击市场“新蓝海”的自信姿态。作为践行品牌向上的中坚力量，揽巡和揽境将携手进一步强化一汽-大众在高端SUV领域的产品实力，不断稳固其在国内乘用车市场的领先地位。
3、特别是随着今年4月全球首发的旗舰轿车ID.7 VIZZION的加入，一汽-大众电动化进程再次提速，推动品牌向上突破。
4、月，揽巡的销量为2624辆，在中大型SUV中排名第七，紧随其后的是大众的揽境。双揽是一汽大众今年的市场的核心突破产品，代表了一汽-大众在品牌向上的努力。从价格来看，揽巡的价格区间为22-28万，而揽境则是23-34万。
5、去年SUV家族累计销售252，462辆，仅用45个月就达成了百万销量的目标，超越了目前所有的中外合资车企。这是一汽-大众始终坚守燃油市场主阵地，稳固“基本盘”，不断推动品牌向上发展的结果。
奇瑞汽车一雪前耻,中国自主高端品牌,进入发展新纪元?
1、因为表面上看，是奇瑞的星途星纪元替代了日产的英菲尼迪，但更深刻的隐喻，是中国自主高端的崛起，中国汽车市场豪华品牌竞争格局正在发生深刻的改变。星途星纪元的这一小步，应该代表着中国自主高端品牌向上发展的一大步。
2、奇瑞汽车创建于19***年，经过多年不懈努力，已成为一家集汽车生产、销售、研发为一体的大型企业。
3、自成立以来，奇瑞汽车始终坚持自主创新，不断提升产品竞争力，为中国汽车产业的发展作出了重要贡献。奇瑞轿车的历史 奇瑞汽车成立于19***年，总部位于中国安徽省芜湖市。
4、今年前7月，奇瑞集团累计销售汽车达819万辆，同比增长47%。 相比于其他自主品牌在公布月销量的同时，也公布出了新能源销量，但奇瑞并未公布旗下新能源车型销量。
5、埃安AION成立于2017年，广汽集团旗下新能源汽车品牌，秉承自主创新的体系优势，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，目前拥有AionLX、AionV、Aion S、Aion Y等产品。
红旗加速向上,岚图、智己、埃安抢滩,自主市场谁能弯道超车?
1、尽管消费升级的红利仍在，然而无论是红旗还是蔚来，其成功有不可***性。红旗可以说是中国最高价值的汽车品牌之一，只要补上产品力就能腾飞。而蔚来率先抓住了纯电豪华的门槛，烧了大量资金在服务和换电才立足市场。
2、岚图追光，代表了自主品牌们对高端化的“第二轮”冲锋，趁着因新能源火爆而打开的上升窗口，拿到赌桌前的***筹码。 类似的，上汽智己、吉利极氪，包括广汽埃安，其实都有类似的夙愿，“我要向上，我要高端”。 时代的“势”在此，乘风即可。
3、而像岚图、智己、创维等品牌销量也一直不愠不火，基本上在3000辆以下，对于这些品牌而言，其实还是比较危险的，如果没有规模效应，很容易在新一轮的淘汰赛中出局。
4、截至目前，三大车企中只有一汽红旗的高端纯电车型红旗E-HS9上市，而像上汽集团的智己汽车目前还只停留在战略层面，量产车型不知何时下线，东风岚图虽发布了概念车，但是量产车到2021年才实现量产。
5、上汽 智己汽车 一汽红旗的再崛起，东风岚图的发布，上汽集团终于在上汽R品牌独立之后，推出全新高端电动汽车品牌——智己汽车，背后还有阿里巴巴。
6、东风岚图可谓来势汹汹，从品牌LOGO、高管团队、概念车型等均进行了年轻化的转变，颇有在高端新能源市场“不破楼兰终不还”的气势，但不同于上述的广汽、上汽，东风有一个致命弱点就是自主品牌孱弱。
中国豪华品牌WEY,如何在众品牌中突围而出?
1、总的来说，wey能在自主品牌豪华车层面发挥自己的“领头羊”作用，但是至于之后自主品牌能否不断向上突破，还是要看我自主品牌的其他品牌，在以后的路程中照着什么方向发展。
2、魏建军在此前的一次***访中表示，WEY的产品大的目标是要抢占外资品牌在中国的暴利市场。但魏建军特别强调，WEY品牌不是一个小众品牌，依然能走量。
3、WEY以全新的定位、全新的视觉风格和全新的服务体系，树立起更具时代感的品牌形象。品牌名称的含义是以公司创始人魏建军先生英文名字的首字母所组成。
4、近日，中国豪华SUV品牌WEY全新越野SUV继手绘图和部分车身轮廓图曝光以后，又曝光了车身侧后与前后大灯的细节，硬派越野车格调更加明晰。
中国汽车成为欧洲NCAP的五星专业户,背后的头号功臣是它
中国汽车制造商将良好的欧洲NCAP评级视为在欧洲取得成功的关键，事实上，在提供更好的安全设备和更安全的汽车之后，近两年欧洲的市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场，也是中国汽车全球化的重要桥头堡。
蔚来派出智能电动中型轿跑ET智能电动中大型SUV EL7（中国市场命名为ES7）挑战史上最难Euro NCAP。
现代朗动的官方指导价格是158万到178万元之间，一共有三款车型，车身尺寸是4570X1750X1445mm，定位是紧凑型车，动力方面搭载了6L自然吸气发动机，传动方面匹配了6挡手动和6挡手自一体。
领克 01家族先后获得中欧五星认证（2018年获得中国C-NCAP五星+认证，2021年获得欧洲E-NCAP五星认证）、中国汽车安全指数（C-IASI）测评结果全G（优秀），真正做到车型结构开发覆盖全球市场法规，拥有挑战全球市场的硬实力。
显然，盲目照搬国外做法来建立中国的NCAP是缺乏科学分析基础和不切实际的。
另外，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点，优秀的底盘***在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证。
再次刷新中国豪华MPV价值高度,腾势成为广州车展顶流焦点
说起腾势汽车，想必大家都会先把目光看向腾势D9，作为腾势汽车破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，该车上市后仅用时11个月，就凭借宜家宜商的全优实力，成为最快交付10万台量产车的中国新能源豪华车型。
中大型MPV的外观，其实很难创新，不过腾势D9还是很有气势的，提供了两种前脸，插混版车型***用鳞片状的钻石雕刻中网，纯电版车型则***用直瀑式中网，再配上5250mm的车长，面子属性拉满。
用30万级的价格，享受到50-60万元级豪华体验，并且有byd做背书，成为MPV潜在消费人群绕不开一款车型。
