摘要：
本文目录一览：1、汽车销量排行榜2022年4月2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车销量排行榜2022年4月
- 2、4月汽车销量排行榜TOP100,英朗销量迎来回归
- 3、4月轿车销量排行榜,秦PLUS夺冠,智己L7销量仅79辆
- 4、4月汽车销售排行榜完整版
- 5、4月汽车销量排行榜2021:中美汽车市场对比
汽车销量排行榜2022年4月
吉利缤越排名第六位，今年1-4月累计销量50210辆，小幅领先于“大哥”博越，并成国产小型SUV销量冠军。吉利博越累计销量47170辆，排名第七位。此外，吉利星越L的销量达到36641辆，排名第十二位。
轿车方面 4月份轿车销量57万辆，同比下降30%，环比下降31%；累计销量285万辆，同比下降16%。
年4月汽车销量排行榜如下TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比。
年4月国内乘用车销量为138万台，同比去年下降27%，环比上月增长34%。SUV销售58万台，占比为45%，前十名分别为宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS7元PLUS、理想ONEPHEV、缤智、威兰达、逍客、本田XR-V。
4月汽车销量排行榜TOP100,英朗销量迎来回归
1、果然随着英朗车型的复苏，别克品牌也实现同比环比的双增长，在刚刚过去的4月，别克品牌销量达到了68827辆，同比增长了25%，环比增长了44%，尤其是英朗同比暴涨74%，月销达到了22880辆。可以说通用的复兴有英朗很大的功劳。
2、在2019年4月份，别克英朗以月销量30643辆的成绩排在轿车销量排行榜的第3名，仅次于轩逸和朗逸。要知道前三个月份别克英朗总共销量才不过2万台，4月份英朗销量突然猛增，主要是因为人们没有了对三缸发动机的忌惮。
3、轩逸赶超朗逸成为轿车市场4月销冠，英朗在推出四杠机之后，销量暴涨突破3万辆大关，排名进入前三，看来四杠机真香。思域表现不错，进入前五。帝豪是上榜的唯一一款自主车型。
4、早在今年4月，别克英朗完成了一次车型改款，其最大变化是动力系统：取消0T三缸车型，新增3T三缸+48V轻混车型和5L四缸车型。可以说，回归四缸是新款英朗的最大亮点，这也是很多消费者期待已久的改变。
5、但是别克旗下车型的折扣力度也是相当的大，而且英朗全系换装三缸发动机后，整体销量开始出现下行趋势。这个拐点刚好就在2017年和2018年之间。
6、从单一车型来看，迈腾强势回归销量排名前十，这或许意味着中型车市场回暖？不妨让我们来看一下其他中型车的销量数据。
4月轿车销量排行榜,秦PLUS夺冠,智己L7销量仅79辆
整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车，分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜，其他车型全部为新能源车型。
日前对自主品牌4月销量前五名进行了预测，依次为比亚迪汽车、上汽集团自主品牌、长安汽车、奇瑞控股和吉利汽车；但如果只算自主品牌批发销量或零售销量的话，奇瑞不会在前五名里，排名应当在长城汽车之后。
智己4月只比3月多卖了2辆；岚图多卖了312辆；创维汽车环比甚至还出现了下滑。 可以看到，排名越靠前、销量越高的车企，反而增速越快，排名越靠中下游的车企，表现越波动，马太效应的趋势很明显。
从数据来看，蔚来遭遇了两连跌，4月交付仅6658辆，完全没有“三巨头”应有的稳定表现，不过，得益于其2月份的爆发，目前蔚来2023年累计销量37699辆，同比增长了22%。
4月汽车销售排行榜完整版
1、第七名是凯美瑞，4月销量为销售18，193辆，同比上涨43%。虽说不敌“老对手”雅阁，但整体发展态势是好的，再加上新车***用TNGA架构，带来更好的驾乘体验，有望促进销量。
2、月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想、哪吒、零跑、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。
3、销量排在第4名的车型是大众朗逸，这也属于老牌名车了，今年朗逸还进行了大幅度的改款，外观内饰变得更加精致，星空版也更像他的大哥帕萨特了，去年总共卖了351130辆。
4、老规矩，我们看一下4月车企销量TOP 10榜单。新的格局渐渐稳固，比亚迪4月零售14万辆，排在第一位。一汽大众凭借11万辆的零售数据，排在第二位；看看南边的兄弟，上汽大众卖出了10万辆，排第四位。
5、年4月国内乘用车销量为1328万台，同比去年下降217%，环比上月增长314%SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUSPHEV本田CRVCS75元PLUS理想ONEPHEV缤智威兰达逍客本田XRV轿车。
4月汽车销量排行榜2021:中美汽车市场对比
目前凯迪拉克在中国市场推出了3款燃油SUV和3款燃油轿车，以及1款纯电SUV，其中三款燃油SUV车型在2022年的销量合计达到12万辆，三款燃油轿车的销量合计超过10万辆，可以看出该品牌的燃油车型仍然是其销量的绝对主力。
在整个汽车市场销售排名上，中国自主品牌表现不俗。4月份，哈弗汽车的销量超过了十万辆，排名第一。紧随其后的是长城汽车和吉利汽车。在外资汽车品牌中，大众汽车、丰田汽车、本田汽车等品牌的销量排名也居高不下。
月份轿车销量70万辆，同比增长9%，环比下降14%；累计销量328万辆，同比增长54%。
在可怕的美国，质量可靠性是消费者在购买汽车时关注的一点。来自美国消费者报告发布的可靠性排名，大众只有27个，前三名称是日本车这也是日本巴士在美国市场昂贵的原因。这很容易又糟糕，在美国市场上销售并不好。
年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2261万辆，同比增长7%，占汽车销量总量的81%，较2020年同期下降了8个百分点。整体来看，我国汽车行业市场集中度较高，CR3达到42%，CR5达到61%。
