摘要：
本文目录一览：1、3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五2、... 
本文目录一览：
- 1、3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
- 2、马自达全新SUV车型确定国产,带压燃技术,开个价吧
- 3、长安马自达刹不住销量下滑的车,设计精美的马自达到底差在哪
- 4、解读马自达:8月销量增长,累计销量大跌
3月自主品牌前五强排名确认:比亚迪第一,长城汽车第五
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
日前，随着长安公布了5月份的数据，头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示：比亚迪大幅领先，蝉联销冠；长安稳中有进，奇瑞稳居前三，吉利与长城持续回暖。接下来，就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
排在第二位，3月销量也超过了20万辆，和长安汽车一起，成为自主品牌在3月份的销量中，唯二超过20万销量的品牌，与排名第三的奇瑞，保持着超过8万辆的差距。
马自达全新SUV车型确定国产,带压燃技术,开个价吧
1、近期有消息称，目前马自达全新SUV CX-30将交由长安马自达进行国产，有望在年底上市，以弥补其在小型SUV上的产品空缺。而CX-30国产后的竞品也将锁定丰田C-HR、本田缤智/XR-V、日产逍客等主流合资品牌小型SUV。
2、大家都明白SKYACTIV-X压燃发动机是好东西，但我们预计入门款车型将会搭载常规的0L引擎，那么，现在就看马自达给出的定价了，如果价格能保证在15万左右，兴许还能搏一搏。
3、日前，行车视线从官方获悉，国产长安马自达 3昂克赛拉和CX-30压燃版现已上市。其中，马自达3昂克赛拉压燃版售价199万元，而CX-30压燃版售价为199万元。外观方面，新车均延续了现款车型的设计。
长安马自达刹不住销量下滑的车,设计精美的马自达到底差在哪
1、撇开性能、操控与内饰设计和配置不谈，马自达汽车的设计确实比较精美，流线型的车身没有多余的线条，车子虽然没有明显的肌肉感却不显得阴柔，虽然不显得阴柔却也有些柔和的视觉效果，马自达汽车的设计确实是男女老少都能接受的。
2、产品实力不足马自达的主打产品，依旧是10年前的5 L+6 AT，在功率和油耗方面，都处于行业中下水平，就拿阿特兹来说，这款车之所以销量不佳，并不是因为顾客不识货，而是因为他的技术太差。
3、长安一向是弱势项，加上长安马自达目前销量不错产能提升，加班赶工生产出来的产品，在做工细节方面整体来说还是略微要差一汽马自达。
解读马自达:8月销量增长,累计销量大跌
1、由此可见马自达汽车的动力是什么水平，在大部分燃油车都用涡轮增压机，而且还有相当一部分动力更强的新能源汽车的场景中，马自达汽车在车流中的加速都难跟得上节奏。
2、销量下滑还有一个很关键的原因就是价格。在终端的售价上，马自达是合资品牌中鲜有的“不优惠”或者“优惠少”的品牌。
3、在诸多日系品牌中，马自达算得上“小而美”的品牌。数据显示，长安马自达8月终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。根据官方透露，今年的8三个月，其终端实现了零售销量三连涨，一扫今年二季度的低迷态势。
4、乘联会数据显示2021年8月份，中国车市狭义乘用车单月销量为143万台，同比下滑17%。环比下滑3%。显然，2021年8月份，中国车市汽车销量继续下滑。
