摘要：
本文目录一览：1、吉利博瑞混动车如何2、2019款吉利博瑞ge试驾怎么样?... 
本文目录一览：
- 1、吉利博瑞混动车如何
- 2、2019款吉利博瑞ge试驾怎么样?
- 3、吉利博瑞混动试驾怎样?
- 4、吉利汽车博瑞怎么样
- 5、吉利混动博瑞汽车质量如何
- 6、吉利博瑞怎么样?
吉利博瑞混动车如何
车身侧面呈弓背形状，在车身长度和轴距方面有所提高。尾部非常厚，镀铬贯穿了整个尾部，延长了尾部的视觉长度。吉利博瑞混动车性价比很好。当然，是可以买到的东西，车身尺寸优势明显。
吉利混动博瑞汽车质量不错的，配置：吉利博瑞***用吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，并全系升级黑标，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体。
吉利博瑞混合参数：该车与博瑞普通版基本相同，***用全LED光源，灯光***。搭载了5TDCT三缸发动机和电机组合，有48V轻混和***混合，同时***用沃尔沃和开发的CMA平台。车尾略有变化，看车侧面有合资的感觉。
博瑞混动油电混合模式能跑多远？博瑞混动油电混合模式能跑500公里，配置：吉利博瑞是目前吉利旗下的一款旗舰型轿车，这款车定位是一台中型车。
既然是两款混动车，机械性能和续航肯定是重点。博瑞GEPHEV配备了由5T发动机、电动机、6kWh电池组和7速DCTH混合动力变速箱组成的插电式混合动力系统。博瑞GEMHEV48V轻混版搭载5T+7DCT的动力组合。
作为中国插电混动的B级车，博瑞ePro以高一个级别的车身尺寸和更高级的配置，低于合资同级车的价格，来攻击市场，让我们看到了吉利的战场策略。在中国品牌B级车市场上，博瑞可以说是最成功的一个，也是站稳市场脚跟的第一款国产B级车。
2019款吉利博瑞ge试驾怎么样?
博瑞GE是一款颠覆性的产品，首创的插电混动中级车，算是开了该级别的先河，第一个吃螃蟹的人，博瑞GEPHEV推出以后该级别的混动车型就像雨后春笋一样推出了。
帝豪博瑞混动试驾：博瑞GE***用的是5T发动机和电动机的动力组合，匹配一台7速DCT双离合变速箱；首先可以肯定的是整体动力一定比燃油版要强。
这个配置是很多同级别的车型没有的。很方便实用 其实还是蛮多的实用的功能，这里也就不一一细说了，如果说你想了解更多的信息，还是建议去试驾一番，试驾能够更好的体验博瑞GE这台车。
虽然在很多人眼里国产车就是不如合资车，别的车我不敢保证，但是这辆博瑞GE我推荐你还是试驾过后在做评论。
吉利博瑞混动试驾怎样?
款吉利博瑞ge试驾感觉：其实这车与博瑞普通版大致相同，***用了全LED光源，灯光骚气，***用5T DCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。
动力方面，2020款博瑞GE将提供三种满足国六b排放标准的动力，包括5T MHEV轻混、8T燃油及5T PHEV插混，三者最大功率分别为193马力、184马力和261马力。
值得一提的是，这次电驹小编主要试驾的是博瑞ePro车型。动力表现 动力方面，吉利ePro家族中的几款车型均搭载了一台5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成的插混动力系统。
吉利汽车博瑞怎么样
我的吉利博瑞GE“蓝博”，已相伴了一年多了，行驶了二万余公里，没有掉过链子，我对自己的博瑞GE还是知足的，每次售后保养也很细心仔细、费用也实惠。
虽然有一些小问题，但总体来说，博瑞在市场上的反应和认可度还是挺高的。作为自有品牌中最畅销的b级车，博瑞在外观、内饰、配置、动力方面都有着不错的表现。此外，经过两年的测试，中期重新设计的模型已经推出。
其实之前的吉利博瑞几个能引起驾驶者共鸣的产品点，主要集中在外观内饰、尺寸空间、驾驶质感上。
总体的优点：它的底盘调校扎实，乘坐舒适性很棒。无论是***配置还是安全配置，博瑞都非常丰富，能够想到的功能几乎都有，整体出色。价格适中。汽车之家里，***里有专门的评测。
吉利混动博瑞汽车质量如何
吉祥的混合燃料车辆质量不错。配置如下。吉祥福瑞使用吉祥最新的“时间竞争美学”设计语言，黑色标志全系升级，正面整体设计更深，家族式前格栅更立体。
此外，吉利博瑞的质量非常差，以至于我几乎每个月都要去修理店进行检修。除了费用高昂，而且维修周期非常长，我也花费了非常长的时间在修复这辆车上。这让人感到非常无奈，也让我意识到价格低廉并不能代表无尽的好处。
安全可靠 吉利博瑞***用了高强度钢材，车身结构经过多项考验，能够有效抵抗外力的冲击，更加安全可靠。此外，它还配备了ESP系统、ABS防抱死制动系统、主动刹车系统等，能够有效提升汽车的安全性能，让消费者在驾驶过程中安心。
吉利博瑞怎么样?
虽然有一些小问题，但总体来说，博瑞在市场上的反应和认可度还是挺高的。作为自有品牌中最畅销的b级车，博瑞在外观、内饰、配置、动力方面都有着不错的表现。此外，经过两年的测试，中期重新设计的模型已经推出。
吉利博瑞被誉为“最美中国车”，是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。
优点：对车的整体外观相当的拉风，内饰设计的不错，空间超级大（目前这个价格的所有的车都没这个大），动力我感觉够我用了，稳定也相当不错跑150~160没什么感觉。
操控：操控很平顺，我早期试过吉利GX7的DSI 6AT，一直感觉不错，比别的品牌的变速箱强太多了。还有，这用的沃尔沃的底盘，相当稳实啊。油耗：太重了，发动机也不是最新技术，油耗高，磨合期还是要12-13升的。
吉利博瑞搭载5L自然吸气发动机，最大功率达到114马力，扭矩最大可达145牛·米，动力强劲，满足了消费者对于操控性能的需求。此外，它还配备了7速双离合变速器，可以有效提升汽车的加速性能，让消费者获得更好的驾驶体验。
