摘要：
本文目录一览：1、比亚迪海豹DM-i:走自己的路,让合资中型车无路可走2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪海豹DM-i:走自己的路,让合资中型车无路可走
- 2、探店丨做一台运动与舒适性兼备的好车,比亚迪海豹是认真的
- 3、“中国造”海豹亮相德国车展,引爆全球关注!
- 4、海豹DM-i首发亮相,这台车带来了四个值得分析的话题
- 5、比亚迪海豹销量起飞,颜值性能与同价位特斯拉相比如何?
比亚迪海豹DM-i:走自己的路,让合资中型车无路可走
1、比亚迪海豹DM-i不管是在合资中型车擅长还是不擅长的地方都占据着不少的优势，而绝大多数的优势又得益于车辆载体的特殊，具备不可颠覆性。
2、而随着比亚迪海豹DM-i的上市，合资品牌最后一块自留地——中高级轿车市场也将彻底被攻破。168万的起售价，这已经不是简单地和同级别燃油车平价的问题了，而是直接把合资品牌下一次出牌几乎直接锁死。
3、交给车就好了，海豹DM-i通过实际的表现来强调一点，它知道一台中型轿车应该怎么在路上行驶，更知道买它的人需要什么样的驾乘特性，从容、稳重这两个词完全可以对这一点进行概括与总结。
探店丨做一台运动与舒适性兼备的好车,比亚迪海豹是认真的
1、毕竟年轻人有时白天996已经很辛苦，下了班也只想坐进一台足够妥帖、舒适的车上，这一点上比亚迪海豹表现相当不错，现场实际体验一番，主驾驶不仅包裹性好，得益于真皮材质和填充物，舒适感、沉浸感也很强。
2、海豹应用了比亚迪全新的宽温域高效热泵系统， 拥有11种工况模式，可在-30 ℃- 40 ℃进行宽温域工作，实际上是在车上搭载一个全新的热管理系统来对三电系统模块进行综合温控。
3、海豹DM-i是比亚迪海洋网基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的「新一代主流中型轿车」，整车尺寸4980×1890×1495mm，轴距2900mm。
4、而且海豹底盘全平设计，有效降低了前舱尺寸，营造了车身低趴的运动感。而且不仅在于颜值方面的提升，比亚迪海豹拥有的优秀空气动力学设计，使其风阻阻力系数低至0.219Cd，给予海豹超低能耗，提升续航能力。而动力以及续航方面。
5、第三款，比亚迪海豹 外观上，比亚迪海豹展现出海洋美学，其设计团队从“海洋”和“海豹”中汲取了设计灵感，通过车身饱满的型面和运动元素，营造出矫健海豹的视觉观感，立体感十足。
6、一下整体的整体的档次感，对于一款主打操控性的电动车来说，方向盘的设计和用料也尤为重要，酷似海豹尾鳍造型的方向盘大小适中且握感饱满细腻。
“中国造”海豹亮相德国车展,引爆全球关注!
海豹***用的“刀片电池”技术、“CTB 电池车身一体化“技术，以及在国内外的优异销售成绩，引来了国外媒体和群众的密切关注。
月4日，2023年德国慕尼***展正式开幕，这次新能源汽车比较多，全球电动化进程正在加速，诸多国产品牌也纷纷亮相德国慕尼***展。比亚迪也携旗下数款车型亮相此次车展。此次慕尼***展，又有中国新能源汽车登陆欧洲。
“以前欧洲人都没有见过这么多在车里花里胡哨的功能，像这次阿维塔带来的Halo屏、零跑的全域自研最新成果LEAP0架构和比亚迪海豹这样在美学、安全、操控和高效性能方面均有突出表现的车型一经亮相，立刻就吸引了他们的目光。
海豹DM-i首发亮相,这台车带来了四个值得分析的话题
1、不过海豹DM-i与这三台车最大的差异是驱动平台，海豹DM-i的第四代混动系统如果打造出两驱车，那就只能是前驱；而上述三台轿车全部都用“后置后驱”平台，具备更理想的操控感。
2、结语：这款海豹DM-i 5T 121km旗舰型秉承了比亚迪DM-i系列车型快、省、静、顺、绿的传统优势，而且更加沉稳、厚重，无疑是一款产品力优秀的车型。
3、以海豹DM-i入门级车型作为对比，电动机加持下，新车5L动力性能明显优于传统燃油车的0L，百公里加速2s，并且其在并联模式下，发动机和电机同时输出动力，无论是起步、还是刹车，都没有燃油车变速箱带来的顿挫感，驾乘更顺滑。
4、对于头部的主流合资b级车们，海豹DM-i超低的起售价，直接将它们下一步降价策略封死。而对于那些已经降了一轮价格的车型，海豹DM-i给出的16万多起售价，也把它们喘息的机会扑灭了。
5、日前，比亚迪海豹DM-i正式首发，新车有望8月内开启预售。此次，新车***用海洋网家族式设计风格，并搭载DM-i插混动力系统。据悉，新车售价区间或为18-25万元。
6、在价格方面：比亚迪海豹DM-i厂商指导价168-268万元，相对于同级别的竞争对手来说，具有一定的优势。尤其是推荐的两款车型，分别拥有丰富的配置和实用的功能，性价比较高。
比亚迪海豹销量起飞,颜值性能与同价位特斯拉相比如何?
因此，在空间和舒适性方面，两款车型相差不大。配置和性能：特斯拉Model3配备了多种高科技配置，如自动驾驶***系统、大屏幕中控等，为消费者提供更加智能的驾驶体验。
尽管汽车轴距完全一样，但特斯拉汽车更久更宽，显著内部空间更高，收纳空间就会变多；规格更高产生更大容量的前提下，特斯拉汽车跑起来协调能力会低于海象。
但是到了尾部，特斯拉Model 3的设计还是不如比亚迪海豹和长安深蓝SL03更显惊艳，后两者是贯穿式尾灯组设计，并且内部***用点阵式处理，点亮后有着十分出色的视觉效果，深得年轻消费者的好评。
