摘要：
本文目录一览：1、一场直播70万人观看,汽车行业迎来“在线浪潮”2、... 
本文目录一览：
- 1、一场直播70万人观看,汽车行业迎来“在线浪潮”
- 2、汽车直播面临的主要问题是什么?汽车直播销售有什么优势?
- 3、国产车都有哪些牌子
- 4、上海车展上的直播秀,有什么新招式?
- 5、“跨界”转产口罩或高管直播卖车,车企如此忙“战疫”
一场直播70万人观看,汽车行业迎来“在线浪潮”
开播10分钟，虎哥说车的直播间同时在线人数达到3万人，虎哥对于新车的介绍从外观到内饰，再到性能，互动气氛热烈。 据快手官方数据，这场线上的新车发布会，直播间总观看人数超过70万人，获得了超过7000条销售线索，大大超出奇瑞预期。
“情人节快乐”、“666买它”、“想来一辆名爵6”、“荣威走一辆”各种刷屏，累计50万人在线互动的上汽情人节直播专场，点燃了这场线上营销。这是特殊时期，汽车之家与主机厂的一次深度合作，也是国内首次车企高管直播卖车。
可以说，不管是县城、地级市的4S店，还是省会城市、一二线大城市的店铺，都参与到了这场轰轰烈烈的线上卖车活动之中，堪称是汽车行业“集体上线”卖车。
而汽车与直播的结合，被外界熟知的最早可追溯到2019年宝沃汽车请雷佳音和网红带来的一场直播卖车，新奇的销售方式和明星效益确实也确实让它赚足了眼球，并带来了一定的销量转化。
在不少汽车行业人士看来，老罗与哈弗的这场直播卖车，也是品牌宣传的意义大于实际卖车。毕竟，半价卖车这种方式偶尔“尝鲜”一下还可以，无法作为卖车常态大规模推广。
而且“外来观众”也是有流动性的。很明显，这一场直播是毫无意义的，甚至可以理解为4S店为了在疫情期间为自己减压的一种方式。
汽车直播面临的主要问题是什么?汽车直播销售有什么优势?
1、首先是消费者层面，因为汽车作为大宗的商品，如果没有充分的体验，消费者很难做出购买的决定，这是目前汽车还不能完全电商化的一个大问题。
2、传统车企已发现了线上直播营销存在的问题，并正在快速进行系统化、精细化、有针对性地提升和解决。 造车新势力代表之一的威马汽车，则认为线上销售将是未来主要发展方向。
3、更重要的是，汽车直播不仅成为消费者获取汽车信息和资讯的渠道，也影响着消费决策。直播无法对用户形成有效引导，直播造成的销售价格下降，直播带来的销售线索效率的不确定性，也成为经销商在直播推广中面临的困境。
4、比如，价位偏低的车型产品，直播对其销售线索的累积会有一个比较好的正向拉动作用。
国产车都有哪些牌子
1、国产车汽车品牌前十位分别是：红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。红旗 新红旗战略目标：把新红旗打造成为中国第一，世界著名的新高尚品牌。
2、国产汽车品牌有哪些？红旗；比亚迪；奇瑞；吉利；这些都是国产车的知名品牌。红旗红旗轿车的历史始于1958年。当时一汽造的第一辆车叫“东风”而不是“红旗”，命名为ca71。
3、国产车十强红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱宝骏中华江铃哈飞红旗中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业红旗定位于高端乘用车有许多产品，如CA72CA770红旗名人红旗世纪星红旗。
4、国产车牌子有排名不分先后1长城汽车长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市是中国汽车品牌，主要生产皮卡suv轿车等车型长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业国内规模最大的皮卡SUV专业厂。
5、随着中国汽车工业的不断发展，国产车品牌也在不断涌现。目前，国内主要的汽车品牌有以下几个：长城汽车 长城汽车是一家以SUV为主打的汽车品牌，成立于1984年。
上海车展上的直播秀,有什么新招式?
1、日一早，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂就带来了格雷嘉纯电SUV的全球首秀和一款纯电跑车的亚洲首秀。“再次看到车展里车水马龙、人潮涌动，感到很高兴。上海车展不仅是行业的盛会，也是中国经济将继续向好的重要表现。
2、易车讯 在2023年上海车展期间，本田（HondaWing）发布了旗下三款重磅新车。这也是本田全新的750动力平台首次在国内亮相，这次带来的是街车CB750 HORNET和探险车XL750 TRANSALP两款车。
3、本次车展上，上汽奥迪展示了创新商业模式的布局进展，并发布了渠道升级战略以及燃油与电动产品双线进化的最新规划，还带来了沉浸式VR体验设备——e-tron room。
4、江铃：新车亮相，发布生态、共创策略 江铃全新品牌和全新皮卡产品大家基本上已经能从媒体报道中看到不少了，而据我们了解，江铃的全新皮卡以及品牌会在3月份正式发布，但距离上市还要有一定的筹备宣传期。
5、第二十届上海车展于4月18日正式开幕，相比往届，这次上海车展精彩纷呈，众多车企都拿出了重磅新车。
6、原来我们的国货，都是跟着别人后面讨饭吃的品牌，但是现在你看看上海车展上面的国货新能源，基本上就是半边天。新势力上蔚来和理想、小鹏汽车都在称霸，而国货当中的比亚迪甭管是什么车，那都必须是爆款。
“跨界”转产口罩或高管直播卖车,车企如此忙“战疫”
据悉，上汽通用五菱改造后的车间共设置了14条口罩生产线，其中包括4条N95口罩生产线、10条一般医用防护口罩生产线，日产量预计达到170万个以上。
月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。
然而随着疫情的持续扩散，疫源区武汉和湖北省一直面临着非常严峻的物资短缺问题，于是在实施捐款、捐物、改装救护车等多种援助形式之后，车企开始通过对其生产线进行改造的方式，转型生产口罩。
除此之外，最令人意外的还数汽车行业的跨界造口罩了。汽车行业虽遭受着市场寒风，但在疫情面前却也倾囊相助，捐献医疗物资、设立相应救助基金等。
随后，不少汽车企业开始跨界进行口罩生产。 在上汽通用五菱的10W级无尘车间内，工人们正在加班加点地生产一批特殊的战疫物质——“五菱牌口罩”。2月底，上汽通用五菱的日产量将到到370万，共有12条联合生产线，11条自建生产线。
在此之前，另一 汽车 企业上汽通用五菱就曾发布消息，通过联合供应商改建生产线方式转产口罩生产，设立无尘车间，释放产能，支援防疫一线，缓解区内疫情防控物资紧缺的状况。
