摘要：
本文目录一览：1、要大量出口,更要海外建厂!从比亚迪来看全球车市巨变2、... 
本文目录一览：
要大量出口,更要海外建厂!从比亚迪来看全球车市巨变
1、在本地化投产方面，今年3月，比亚迪在泰国罗勇府的工厂正式奠基，预计2024年开始投产，年产能达15万辆，该工厂生产的汽车预计出口至欧洲和东盟国家。
2、其次则是海外出口市场。比亚迪算是国产车出海的排头兵，但在过去很长一段时间里，比亚迪的出口车型都是以电动大巴这种商用车为主，乘用车出口几乎可以忽略不计。
3、进而，衍生出的第四道难题，就是随着车主基数的日趋庞大，比亚迪必须对于产品质量层面，有着更高的标准与要求。换言之，当其成为所有新能源车企中绝对的佼佼者，更应该想尽办法爱惜品牌口碑与自身羽毛，不然就会遭到反噬。
宝马车在菲律宾属于什么档次
1、系列车型 宝马1系列车型是宝马公司推出的入门级车型，定位较为年轻和时尚。外观设计小巧紧凑，内部空间布局合理、实用，在城市中穿行十分轻松。配置上虽然不如其他系列那么豪华，但配备确实相当完整。性价比十分高。
2、我们知道，在国内，宝马汽车品牌，档次还是比较高的，深受大家的喜欢，那么在国外，宝马属于什么档次呢，他就是比较一般的，因为比宝马好的车辆，太多了，不论是性能，还是品牌，都强太多，所以，在国外。宝马不值得一提。
3、预约自己的车名申请商标并不是什么新鲜事。菲律宾知识产权局最新文件显示，宝马已经获得“M7”和“M9”商标认证，这两款车未来会实现吗？我们知道宝马实际上没有批量生产过M7。
4、凯迪拉克档次高，属于二线豪华汽车品牌凯迪拉克如果要跟奥迪奔驰宝马比，性价比是绝对的高，从发动机到内饰都要比别的车先进和高档凯迪拉克在美国是很出名的，很有地位，二线品牌的王者，国内它是一款非常有档次的汽车凯迪拉。
5、这个品牌是高档车型。华晨宝马是一家融合了中国华晨汽车与德国宝马精湛工艺的合资企业，以生产销售宝马品牌汽车为主打。这个独特的结合使得华晨宝马在中国汽车市场上独树一帜，成为高档豪华车的代表。
6、世界前20的汽车品牌，宝马和奥迪，都是豪华车品牌，和1宝马大致一个档次。还有就是在各个系列的基础上进行了改进的M系列BMW官方高度。2 宾利Bentley 宾利是世界知名的豪华汽车制造商。
中国品牌,终于等到了搅动东南亚的机会
1、而从2020年末长城汽车收购泰国工厂开始，近两年中国品牌再次进军东南亚，则是新的机会的到来。 如何理解这个机会？其实可以以中国过去几年新能源车的发展历程为参照。
2、近几年，随着中国汽车制造商实力日渐壮大，自主品牌纷纷走向海外市场，参与全球汽车市场竞争，其中东南亚市场就是重要的一站。
3、机会的另一面是挑战。对于中国汽车品牌来说，布局东南亚市场，要面临的最大挑战来自于日系。有数据显示，日系车占据了东南亚市场75%的份额。
4、近年来，中国智能手机市场逐渐饱和，国内厂商不得不寻求海外市场。除了华为 s主要聚焦欧洲市场，小米、OPPO、Vivo都是先进入东南亚、印度，不到三年就打败了当地的手机品牌。
5、之后中国品牌挟新能源之势开始强势进入东南亚，五菱登陆印度尼西亚市场，比亚迪、上汽、长城开始在泰国建厂，日系车的壁垒终于出现了缺口。
