摘要：
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本文目录一览：
自主品牌走上全新高度,仰望突破百万级市场门槛
1、不得不说，仰望的到来确实带领中国品牌再上新高度。定价108万元的仰望U8，到底有什么样的能力？在上海车展，仰望U8正式定价为108万元，这个价位宣布中国自主造车正式打破百万级的门槛。
2、早前，吉利汽车正式宣布成为成国内首家销量突破1000万辆的自主品牌，开创了自主品牌千万的历史。
3、月20日，仰望U8豪华版以108万元售价正式入住自主顶端市场，完全***了预售价，一个点都不挪不像是常理出牌，毕竟大部分车企都会调低指导价来制造那么一些些惊喜感。或许对仰望来说，维持百万+级的身价才是品牌初心所在。
中国汽车:“高端化”与“高销量”何以兼得?答案来了!
如果说纯电动汽车价格高、销量高，就代表高端豪华还难以服众，那么置身于汽车产业百年变局的“中国星”系列，在吉利品牌销量占比，已经升至近30%，也许能说明一些问题。
我认为，这两款车型的销量，应该会在中国车市不断取得新高。只是，与这两款车型相比，售价区间和定位更高的AION V和 AION LX的销量依然比较低。进入2023年之后，这两款车型的销量依然偏低，并没有明显好转。
月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》，其中传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1，也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV，与传祺GS8成为唯二保值率超70%的中国品牌。
纵观成立后15年没有盈利的特斯拉，以及默默无闻数年一朝销量井喷的比亚迪，无一不是如此。汽势观：高合是中国汽车品牌高端化征程上的里程碑 高合伴随中国造车热潮而起，但未迷失于虚幻造梦。
这几款中国品牌高端车
1、红旗：中国第一汽车集团公司，知名国产轿车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车，曾有CA7CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品，在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。
2、红旗汽车，中国第一汽车集团公司，红旗，始于1958年，知名国产轿车品牌，中国500强企业，定位于高端乘用车和多功能车，主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。
