摘要：
本文目录一览：1、比亚迪速锐三大缺点2、比亚迪速锐用了什么变速箱... 
本文目录一览：
比亚迪速锐三大缺点
1、后排空间较小，与同级别的竞争对手相比，比亚迪速锐的后排空间紧凑。
2、缺点方面，首先是内饰设计较一般，整体风格比较简单，不够精致。其次是悬挂系统相对较硬，对于路面的反应比较明显，对乘坐舒适度有些影响。最后是品牌知名度相对较低，对于一些消费者而言，购买时可能存在一定的犹豫。
3、缺点：自然吸气发动机动力较弱，手动变速箱传动性和平顺性不足。比亚迪的速锐发动机还是不错的，属于自主研发，质量有保障。这车自动挡现在8万左右，配备：1，5自吸发动机，六速双离合变速箱。
4、缺点：比亚迪速锐小毛病超多，悬挂稍差，通过性不太好。外观：比亚迪速锐外观设计时尚动感，线条流畅自然，接缝处的细节处理也比较到位。内饰：比亚迪速锐做工粗糙，车内饰常有异响。
5、这种配置，这种外形绝对是秒杀级别的车。就算上到15万左右的车也不会感觉到丝毫弱。而且比亚迪这两年是质量年，速锐的品质已非昔日F3的级别了，与合资车差别几乎看不出来了。但是配置却要丰富实用的多。
比亚迪速锐用了什么变速箱
速锐***用5速手动变速箱，这款车不提供***用自动变速箱的车型。萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车。这款车使用5升自然吸气发动机。这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米。
速锐***用5速手动变速箱，这款车不提供***用自动变速箱的车型萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车这款车使用15升自然吸气发动机这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米这台发动机可以在5800转分时输出最大功率，在4800转。
比亚迪速锐用的是5速手动变速箱，这款车没有提供使用自动变速箱的车型。手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，才可拨动变速杆。
速锐5TID车型搭载了比亚迪自主研发的5L涡轮增压发动机与6挡双离合变速箱，其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机，而“D”则代表双离合变速箱。
比亚迪的快锐发动机还是不错的，自主研发，质量有保障。这款车自动挡现在8万左右，搭载5自吸发动机和六速双离合变速箱。发动机最大80kW，最大145Nm。因为速锐自重达到1330kg，动力比较肉，但也能满足日常使用。
变速箱***用了7速双离合器自动变速箱。在日常驾驶中，这套混合动力系统表现非常出色，动力充沛，表现稳定。关于驾驶感受，比亚迪速锐的悬挂调校非常舒适，整车行驶稳定、平顺。
比亚迪速锐用了什么发动机
比亚迪的5排量涡轮增压发动机也是全铝电喷发动机，***用可变气门正时、缸内直喷、分层燃烧、涡轮自动延迟冷却技术。
比亚迪Speedy***用5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。比亚迪苏迪的5升自然吸气发动机，最大扭矩109马力，145牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4800转/分钟时输出最大扭矩。
比亚迪速锐发动机是比亚迪自主研发的。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。
