摘要：
本文目录一览：1、史上最贵的奔驰2.0T!142.98万的四缸大G,值得买吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、史上最贵的奔驰2.0T!142.98万的四缸大G,值得买吗?
- 2、印度版“大G”见过没?75匹带中央锁,10万左右香不香?
- 3、大G独立后的路试车曝光,车标被遮不知道长啥样
- 4、车重近3吨却配个2.0T,降价到100万的大G会变娘炮吗?
史上最贵的奔驰2.0T!142.98万的四缸大G,值得买吗?
月6日晚，搭载一台四缸直列0T发动机的奔驰G350车型正式上市，售价1498万元。
G350其实还是有它的消费群体，可能会更偏向于女性消费者和对动力无太大兴趣的群体，买大G就图个外观和品牌，少花点钱买同样的车也值了。只是1498万的售价与预期偏高了，堪称史上最贵的0T车型。
同样，如果我们的范围不局限于四缸SUV，那么按官方指导价来说，最贵的四缸车其实是雷克萨斯LM，其四座车型售价高达146万元。但要说最贵的四缸SUV，那么还是非奔驰G350莫属。
豪华硬派SUV越来越火，这是有原因的。最近的车圈一直都不太平，几乎每一台新车的饱受争议，而奔驰推出了售价1498万元的G350，仅搭载0T发动机的大G貌似颠覆了不少网友和消费者的认知。
也就是说奔驰G500的报关价格大约在705万元。而反观搭载0T发动机的奔驰G350，因为消费税的降低，其税费倍率只有43，再乘上上面推测的705万的报关价格，最终得到107万元的价格。
印度版“大G”见过没?75匹带中央锁,10万左右香不香?
当然，前者高达30多万的售价也并非寻常人所能染指，卖不动也是理所应当。不过，下面的Mahindra Bolero可就不一样了，因为指导价在78~89万卢比之间（约合人民币10万左右），所以在印度成了最受欢迎的车型之一。
不过后桥差速锁的加入，要比此前只通过电子限滑的情况好多了。毕竟作为一款非承载车身的硬派越野车，有锁和没锁是有着本质上的区别。以起步价28万元的硬派SUV也有不少，但能够像BJ80这样的方盒子可并不多见。
万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS5长城哈弗M吉利缤越、本田锋范。
大G独立后的路试车曝光,车标被遮不知道长啥样
在传出大G即将独立为子品牌的消息之后，外媒再次曝光了有关 奔驰G 4X4？的测试谍照。
区分要点：前脸看，两者进气格栅完全不同，侧面看奔驰G级的车窗和BJ80区别很大，尤其是大G的中间车窗比较小。
奔驰大G最核心的属性是越野，对付各种崎岖路面是它的看家本领，非承载式车、标志性的三把锁，即前、中央、后三把差速锁，配合低速四驱系统，可以轻松应对各种复杂路况，安全感十足的男友力。
车重近3吨却配个2.0T,降价到100万的大G会变娘炮吗?
尝到了甜头的奔驰，自然就越来越能琢磨得透大众心理，0T大G的诞生也就顺理成章了。
不过这些其实都不是问题，基本上大框架和高配车型没有什么不同，买个低配车型，然后再上汽配城花点钱改装，分分钟丐板变顶配，装X效果不变。我认为0T的奔驰G级上市之后，应该会迎来网友的一致吐槽。
在陆巡退出中国市场之前，入门版的0L V6汽油发动机，最大马力只有275匹，峰值扭矩不到四百牛·米。所以，用这副发动机推动这个净重量高达6吨的大家伙，显然是有点吃力的。
此外，配合7速DSG湿式双离合变速箱，15-4L/100km的WLTC综合油耗，对于一台C级车来说又确实做到了高效低耗，这套总成显然不够突出，但卖的就是一个稳字。
近日，2021款大众途观L更是以258-258万元的价格正式上市，高配车型足足比老款车型的318万售价，便宜了6万元。目前实车已到店，那么这款新车型有啥新变化呢，我们一起去看一看。
从价格上来说，2023款0T自动艾维亚版新车指导价为299万，2022款艾维亚0T旗舰型新车指导价为298万，新款官方价格降了将近5万，但可能是新款上市，老款该车型在部分地区也有5万优惠，实际成交价相当。
