摘要：
本文目录一览：1、天马行空的汽车中控屏好吗2、... 
本文目录一览：
- 1、天马行空的汽车中控屏好吗
- 2、“天马行空”,才是这些车型正确评价语言
- 3、52年前的双头怪车,现在看来都很科幻!这设计真是天马行空!
- 4、雪铁龙又将推出“与众不同”的轿车,离地间隙175毫米堪比城市SUV_百度知...
天马行空的汽车中控屏好吗
应用性差。尽管悬浮式中控屏实际操作变的更为便捷，但中控屏主要是用于适用车里游戏***，在行驶全过程中彻底能够保证没去应用，悬浮式设计有一些稍显不必要。
最先，悬浮式中控屏最关键是由于行车安全才设计出去的。在之后的具体运用全过程中，发觉中控屏大量是用于适用车里游戏***，对安全驾驶操纵的危害并没有非常大。_有给车友给予过多有价值的信息内容，稍显可有可无。
超大中控屏优势明显，它不仅可以显示更多的信息，还可以提高驾驶员的注意力和安全性。
可能有人会说触摸控制在行驶过程中的体验感不好，实际上空调基本功能在三块小屏下方是有实体按键的，并且在多功能方向盘上也能控制媒体音量等功能，所以BEIJING-X3的内饰设计非常讨巧，个人十分喜欢。
天逸beyond总体来说是很不错的车型。天逸BEYOND的外观设计比较符合主流审美，但又没有明显的同质化倾向，整个内饰设计也比较有档次，科技配置中规中矩，但驾控表现也展现出了一定的水准，有一定的性价比。
“天马行空”,才是这些车型正确评价语言
1、Sherp ATV 22人全地形车 如果你想要驱车到达某个难以去到的地方，Sherp ATV就是最好的选择。
2、搞技术可以天马行空，买车一定是脚踏实地。PHEV/增程式电动，仔细看这几个字，字缝里的确满是“过渡”。工科出身，多少有技术洁癖，打心眼儿里，我也觉得执着于过渡性技术，意义不大。
52年前的双头怪车,现在看来都很科幻!这设计真是天马行空!
双体设计在游艇上很常见，这类设计能保证游艇的稳定性，于是设计师就尝试把双体设计运用到汽车上。Silver Fox这种双体设计也是为了更好的符合空气动力学。
最关键，即便是到了现在，法系车依旧在设计上有着许多天马行空的想象。
威尔逊连忙用相机拍下了水怪的照片，照片虽不十分清晰，但还是明确的显出了水怪的特征：长长的脖子和扁小的头部，看上去完全不像任何一种的水生动物，而很像早七千多万年前灭绝的巨大爬行动物蛇颈龙。
作为家具设计史上的经典之作，它由丹麦20世纪最具影响力的家具设计师Verner Panton于1960年构思，而在1967年与Vitra合作开始量产，而在此之前，有15到20家制造商尝试过，但都以不同的原因拒绝了该项目。
雪铁龙又将推出“与众不同”的轿车,离地间隙175毫米堪比城市suv_百度知...
东风雪铁龙C3-XR离地间隙为175mm，接近角18度，离去角29度。【东风雪铁龙C3-XR】东风雪铁龙推出的SUV车型，包括6L自然吸气和6T涡轮增压两种动力总成。
因为雪铁龙C3L的高离地间隙和硬朗的线条设计，给人的感觉就像是轿跑SUV。车身尺寸方面，雪铁龙C3L的长宽高分别为4505*1748*1513mm，轴距为2655mm。空载离地间隙175毫米，满载离地间隙147毫米。
其次，车身侧面雪铁龙C3L最大离地间隙是175mm，而最小离地间隙也达到了147mm，和现在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV还要高，通过性是其优势。车身尺寸上，其长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm。
观致3GT 观致3GT在造型上沿用了标致408的样式，整车的车身高度是高于大部分汽车的，甚至可以和suv媲美。在空载情况下观致3GT的离地间隙达到了224mm，满载最小离地间隙也有174mm。
不过好消息是，东风雪铁龙即将推出一款高离地间隙的紧凑级家轿——C3L，满载最小离地间隙达到了147mm，堪比SUV的通过性。在尺寸方面，C3L车身长宽高分别为4505×1748×1513mm，轴距2655mm。
