摘要：
本文目录一览：1、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至2、... 
本文目录一览：
- 1、中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
- 2、长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
- 3、新能源汽车排行榜前十名2022
- 4、长城汽车四大品牌:哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何?
中国品牌5月销量排名:奇瑞进前三,长城拐点或至
1、数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
2、此前，乘联会就已经公布了一月份中国乘用车市场的整体情况，2020年1月，中国狭义乘用车（以下简称“乘用车”）产销量分别为138万辆、169万辆，同***别下降29%、25%，环***别下降37%、8%。
3、一汽丰田许久不见，5月终于挤进销量前十了，以约7万辆销量排在第八，同比也难得增长了14%。
4、吉利汽车以19600台（暂估）位居第三，榜单中自主品牌席位有4，其余3家分别为长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车； 奔驰是唯一上榜的豪华品牌。
5、根据乘联会数据，2022年新能源狭义乘用车厂商零售销量排名中，奇瑞以9%的市场份额位列第6，排在前面的有比亚迪，市场份额为37%、上汽通用五菱份额8%、特斯拉中国份额8%、吉利汽车份额4%、广汽埃安份额8%。
6、“全集团之力”的主力，显然离不开中国一汽的两家合资“利润奶牛”——一汽-大众和一汽丰田。 成绩如众人所见。在全集团之力特别是两家“利润奶牛”的输血下，自主品牌红旗跳跃式往前跑，产品矩阵持续扩大，销量年年突破新高峰。
长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
1、总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。
2、在长城的销量数据中，最抢眼的依然是哈弗H6，这台主力车型7月卖出23723台，是SUV细分市场的冠军车型，冠军地位非常稳固。长城汽车在电动车领域也有不错的表现，旗下的欧拉电动车卖出3000多台，也是很出色的数据。
3、排名第10和第11的同属长城汽车集团，其中哈弗新能源凭借最新推出的枭龙MAX和枭龙，以及此前推出的哈弗二代大狗、哈弗H6等车型，销量也有了相当明显的提升，已经追赶上同一家族的欧拉品牌。
4、新能源汽车再次高速发展，汽车用户需求构造正出现预估中的改变。TOP15车企中，仅上汽通用性同期相比下跌7月TOP15车企总计零售销量136万台，市场份额为78%，较上月提高1个百分点。
新能源汽车排行榜前十名2022
新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。比亚迪 比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。
国产新能源汽车：汉、蔚来ES小鹏汽车P欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES 小鹏汽车G 几何A、 宏光MINIEV。
第四名：宝马i3。宝马i3是一款时尚的城市电动车，具有出色的驾驶性能和高科技内饰。它也是市场中最受欢迎的新能源车型之一。第五名：雪佛兰BoltEV。雪佛兰BoltEV是一款价格合理、性能优异的电动车。
长城汽车四大品牌:哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何?
1、销量87560辆。长城汽车11月份销售新车87560辆，其中新能源车销量12863辆，海外销售超过2万辆，达到20088辆，同比增长387%。
2、长城汽车已经公布了2022年全年销量，共销售新车1067523辆，具体到品牌方面，哈弗全年销售616550辆，魏牌36381辆，欧拉103996辆，坦克123881辆，皮卡销售186715辆。
3、长城汽车旗下四大品牌的2023年7月销量已经确认，分别为：哈弗，10105辆欧拉，10116辆魏牌，6652辆坦克，2023辆总销量为28896辆。客观来说还不算多，但是已经有很大进步。
4、长城汽车子品牌表现 哈弗品牌3月销售54534辆，同比下滑183%；1-3月累计销售166756辆，同比下滑213%。长城皮卡3月份销售18455辆，同比下滑112%；1-3月累计销售42952辆，同比下滑268%。
5、日前，长城汽车集团官方公布了9月份销量，长城汽车9月份整体销量为117812辆，同比增长18%，截止目前，2020年长城汽车1-9月，累计销量已突破68万辆，达680690辆，同比下降6%。
