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大切诺基高速噪音和x5比较怎么样
1、所以可比性不强。硬要比的话，官方数据，X5百公里加速时8s，大切是7s。X5更快。X5有可缺气轮胎，能零胎压行驶。
2、您好，很高兴能为您解答jeep大切诺基柴油经济适用，高压油泵都是进口机件组装的，排放都能达到国4的 标准，和汽油版相比柴油涡轮增压动力较强劲，缺点就是噪音大希望能帮助您，您如果满意就***纳我哦谢谢。
3、是哪方面，公路性能肯定是X5，越野性能肯定是 大切 ，两者首先不是一个 级别 ，其次不是一个类别，大切属于全 尺寸 suv，***用 非承载式车身 和较为专业的 越野轮胎 与调校。
4、而且X5的操控表型精准得有点跟它的庞大体型相违背了，实在不得不佩服宝马的底盘造诣。xDrive全时四驱系统在日常路面偏向于后驱设定，遇到恶劣路况下也能借助电子系统来提高通过能力。
5、大X5的隔音效果不是特别理想。行驶时噪音过大，从听觉和感官方面来说主要是轮胎噪音和高速时的发动机噪音，在国产紧凑型SUV中还是比较满意的。
欧拉好猫和比亚迪海豚噪音对比
官方表示，2023款好猫是在较2022款欧拉好猫降低了15%的分贝，另外在胎噪控制、电机噪声优化等方面也均有优化，虽然没有实际试驾，但就笔者在展厅内的体验看，想必静谧性在上路之后也会给到人惊喜。
比亚迪海鸥好。外观设计：比亚迪海鸥的外观设计更加传统，***用了轿车化的设计语言，整体造型流线型，给人一种豪华感。
尺寸方面，比亚迪海豚定位小型轿车，车身长度为4125mm，轴距为2700mm，与欧拉好猫相差不大，优于五菱缤果。配置上，海豚提供了定速巡航、360度全景影像、18英寸可旋转中控屏、OTA升级等，智能化表现出色。
尾厢目测与比亚迪海豚相当，而好猫的后排支持6分割放倒，尾厢空间拓展便利性比海豚好得多。7大NVH静音提升，在气密性、路噪、风噪控制和声学包优化上效果显著，追上了海豚的静谧性优势。
此外，它的语音将在高配上扩展到天窗、车窗，手机APP功能也比海豚多出了车窗、空调以及车主服务等等。
A0车型的到来进一步提高了城市代步的可能性，ID.3不止能解决更多的代步需求，在乘坐、驾驶、安全等各个方面都带来了全新的感受，整体表现远超比亚迪海豚与欧拉好猫。
大众新帕萨特噪音大吗,新帕萨特噪音实际测试
1、不超过40分贝“怠速车内噪音不超过40分贝，100km/h时不超过65分页，体感与测试也很符合。实测怠速是32分贝，时速60km是58分贝，时速80km/h是67分贝。
2、缺点：用料还算厚道吧，做工一般，缝隙较大。外观：就是冲着外观去的，我是外貌协会的 内饰：中规中矩，没什么特别突出，也没有什么不好，就是塑料感比较重。空间：后排坐三个大人，一点不挤。
3、大众新帕萨特噪音偏大，主要噪音源不是发动机，而是风噪、胎噪。 噪音大怎么办？ #3p4#、胎噪大，怎么办？ 胎噪通常是由胎面和地面摩擦冲击产生的，并和挡泥板、翼子板等震动同时传到车内。
4、能有效的隔绝发动机舱噪音，新帕萨特***用的是纺毡结构，隔音效果弱些，另外车门密封上，新迈腾是两道半车门密封条；新帕萨特只有一道半密封条，在动态行驶中全新迈腾较新帕萨特车内噪音要低3-4分贝。希望对你有用。
买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
1、因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现，同时这款车还是一款混合动力跑车，搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机，因此在中低速下，整个噪音生产就会比较少。
2、别克昂科威。作为一款30万左右的SUV，昂科威不仅外观大气，空间巨大，车内***用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。
3、CTK隔音产品的产品线非常齐全，产品有止振隔音产品、隔音吸音产品、隔音隔热产品，这些产品都有不同等级可供消费者根据自身静音要求自由选择。
4、昂科威：别克昂科威各方面表现都算不错，最重要的是空间大，隔音效果也非常好。这款车的配置也很丰富，算得上一款表现均衡的SUV。
