摘要：
本文目录一览：1、小鹏汽车获得美国NHTSA“科研车辆进口许可”2、... 
本文目录一览：
- 1、小鹏汽车获得美国NHTSA“科研车辆进口许可”
- 2、牛X评测:一位足够理性的搅局者,试小鹏P7
- 3、适合年轻人的B级车,最快3.9秒破百,带你看小鹏P7i
- 4、小鹏汽车在美上市,是否成为了最高估值的新能源车企?
- 5、小鹏赴美IPO之前,听听外国人怎么说
小鹏汽车获得美国NHTSA“科研车辆进口许可”
月13日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文称，小鹏汽车已经拿到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）颁发的“以科研为目的”车辆进口许可。此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试。
牛X评测:一位足够理性的搅局者,试小鹏P7
小鹏P7的直接对手就是特斯拉的Model 3了，这台试驾车作为四驱高性能版，我们也要用Model 3 Performance高性能版进行对比才算公平。后者的官方百公里加速时间为4秒，而前者为3秒，因此在绝对动力方面小鹏P7要吃了接近1秒的亏。
所以对于P7，对于Xmart OS 0的交互体验我们目前仍持保留态度，仅对G3到P7，XPILOT到SEPA平台对小鹏的产品进行“细品”，我们有理由相信，我们离真正的互联网汽车也许就差若干个OTA升级的小鹏P7。
后生可畏，特斯拉在中国独立建厂，引起国内新能源汽车市场的鲶鱼效应，一石激起千层浪，注定要成为特斯拉最强劲对手之一的小鹏汽车。
继蔚来、理想之后，“新势力三巨头”的最后一员——小鹏也已成功登陆美股，宣告“出圈”。虽然它算是“三巨头”中和特斯拉定位最为接近的一个，然而小鹏早期拿出的G3，却并不能体现它真正的实力。
适合年轻人的B级车,最***.9秒破百,带你看小鹏P7i
1、并且小鹏对P7i的后排坐垫进行了加长，海绵相比于P7也更加柔软，坐起来明显感觉比P7舒服很多，腿部空间差不多两拳，算是中规中矩吧。
2、四驱版搭载了最大功率348千瓦、最大扭矩757牛·米的电机，百公里加速为9秒，由原来的4秒级冲进了3秒俱乐部。 可以看到，无论是动力参数，还是百公里加速，小鹏全新P7i相比P7都要提升明显。
3、然而相比智能，小鹏P7i带来的性能方面的提升应该是最让人意外的，例如新车两驱版和四驱版电机功率分别达到203kW、348kW，比之前更高，零百加速也分别提升到了4秒、9秒，这让小鹏P7i正式进入了“3秒俱乐部”。
4、其实也就是老P7顶配丹拿那套配置，但这次没说是丹拿。支持杜比Atmos4。QQ网易音乐都有，***的话iqiyi和b站。这块年轻人还是比较看重的的。
5、该款车型最吸引人的亮点是搭载了激光雷达，还有了双智驾***系统加持，在智驾方面有了很大的升级，大大增加了用户行车时的安全系数。此外，此车百公里加速时间最短只需要9秒，续航方面也还不错。
小鹏汽车在美上市,是否成为了最高估值的新能源车企?
1、年8月，小鹏汽车在美国上市，并且以每股15美元的发行价成为史上最高估值的新能源车企。
2、北京时间8月27日晚9点，小鹏汽车正式登陆纽交所，股票代码“XPEV”。这是继蔚来、理想汽车后的第三家在美国IPO的“造车新势力”，同时，它也是目前全球新能源汽车企业中估值最高、融资规模最大的IPO项目。
3、招股书显示，连同超额配售权发行股份，以12美元的发行区间中值计算，小鹏汽车估值约为813亿美金，上市后估值最高可达931亿美元。
4、此前北京时间8月8日凌晨2点，中国智能汽车公司小鹏汽车正式向美国***提交 IPO文件，拟于纽交所上市，股票代码为“XPEV”，承销商包括美银证券、瑞信、摩根大 通等。
5、不过CEO何小鹏曾在2019年明确表示“小鹏汽车确实有IPO***，我们对在海外或国内上市持开放态度。”如今密集的融资，似乎坐实了IPO临近。
6、在美IPO三个月后，小鹏汽车向外界交出了第一份业绩报告。11月12日，小鹏公布了截止2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。其中，最值得注意的，是毛利率的转正和充沛的现金***。
小鹏赴美IPO之前,听听外国人怎么说
不得不说，这样的成绩势必将提升投资者们对于新势力品牌的信心，借用某媒体的言论，“小鹏乘势而上，IPO的大门已经开启一半。
IPO前，小鹏汽车管理层持股达40.9%，其中何小鹏持股36%为最大股东，阿里持股14%为最大外部股东，其他主要股东还包括小米、GGV纪源资本、晨兴资本、高瓴、红杉、卡塔尔投资局等明星投资机构。
近日，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会递交招股文件，根据招股书显示，小鹏汽车***募集约1亿美元资金，其证券代码为XPEV。自此，小鹏汽车成为在蔚来汽车、理想汽车之后第三家在美上市的造车新势力。
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